最新！山东支持济南、青岛机场协同打造国际航空枢纽

6月20日上午，省委常委会召开会议，传达学习(xuéxí)习近平总书记近期(jìnqī)重要讲话精神，研究审议有关工作事项。 根据报道，会议审议了《关于推动国际航空(hángkōng)货运高质量发展的若干政策措施》，强调要支持(zhīchí)济南、青岛机场协同打造国际航空枢纽，发展航空维修(wéixiū)等产业，促进航空货运与临空产业深度融合(rónghé)，持续提升口岸通关便利化水平。 对济南而言，省级(shěngjí)层面支持打造国际航空枢纽，无疑是助推城市发展(fāzhǎn)的重大利好。 2024年8月，在中国民航局联合国家发展改革委发布的《关于(guānyú)推进国际航空(guójìhángkōng)枢纽建设的指导意见》中，明确提出，我国(wǒguó)将加快推进“3+7+N”国际航空枢纽功能(gōngnéng)体系建设。其中，济南等城市被赋予了“区域航空枢纽”的功能地位。 在2025年(nián)1月获批复公布的《济南市国土空间总体规划（2021-2035年）》中，济南被确立为全国性综合(zōnghé)交通枢纽城市(chéngshì)。规划指出，2035年，济南市域人口控制在1200万人以内，省会经济圈城市基本上实现1小时通达(tōngdá)。 今年5月召开的(de)交通强国山东示范区建设济南推进会提出(tíchū)，将全力支持济南进一步完善综合立体交通网、打造国际性综合交通枢纽。 “区域航空枢纽(shūniǔ)”“全国性综合交通枢纽城市”“国际航空枢纽”“国际性综合交通枢纽”，通过(tōngguò)这一系列的(de)标签可以看出，济南的交通枢纽地位正在被不断强化。 截至目前，济南(jǐnán)机场(jīchǎng)已开通208条航线，连接海内外120个城市。数据显示，2024年，济南遥墙(yáoqiáng)国际机场旅客吞吐量达2001.21万人次，货邮吞吐量15.36万吨，全国排名第26位。 对于(duìyú)济南(jǐnán)而言，打造国际航空枢纽，济南机场二期改扩建工程无疑是重要载体。 2022年8月，作为山东民航史上规模和投入最大的机场(jīchǎng)(jīchǎng)建设项目(jiànshèxiàngmù)，济南机场二期改扩建工程启动。工程总投资近700亿元，其中机场工程439亿元，计划2026年建成投运。项目建成后，济南机场将同时(tóngshí)拥有3条跑道、近80万平方米航站楼，能够满足(mǎnzú)近期年旅客吞吐量5500万人次、货邮吞吐量52万吨(wàndūn)保障需求，辐射周边10多个城市、7000万人口。 届时，济南机场(jīchǎng)将成为全省第二座4F级民航机场，超过青岛机场，成为山东最大(zuìdà)机场。 2024年11月，济南轨交3号线二期开通运营，成为济南首条(tiáo)接入机场的地铁线路(xiànlù)，也(yě)标志着济南正式进入“空轨换乘”时代。根据规划，未来济滨高铁与3条地铁线也将引入(yǐnrù)机场，实现“空铁轨路”零距离换乘与无缝化衔接，机场的功能也将更加完善。 在今年的(de)山东省和济南市政府(zhèngfǔ)工作报告中，济南机场二期改扩建工程也频频被提及—— 在山东省政府工作报告(bàogào)中(zhōng)，将“加快济南机场二期改扩建，完善周边城市到济南机场枢纽快速通道”纳入2025年目标任务中。 济南市政府工作报告提出，积极创建国际性(guójìxìng)综合交通枢纽城市，推进国际机场二期(èrqī)改扩建工程，高标准打造4F级机场。 目前，机场工程60万平方米T2航站楼(hángzhànlóu)及指廊各区域快速推进，高达(gāodá)99.8米、全国首个具备三层指挥层的机场塔台主体结构封顶(fēngdǐng)并完成筒外钢结构吊装。 此番省级层面的(de)支持，无疑为济南加快打造国际性综合交通枢纽提供有力(yǒulì)支撑，也将为城市发展注入更强驱动力。 （济南(jǐnán)日报·爱济南记者 张静）